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  • 東芝在體育場使用燃料電池

    2018-05-07 據(jù)國外報道,日本川崎能源系統(tǒng)公司(東芝ESS)在2018年4月3日宣布,該公司的燃料電池系統(tǒng)H2One™現(xiàn)已在宮城縣仙臺的樂天西梅體育場(Seimei)使用,宮城縣是日本東北部的zui大城市。樂天西梅體育場擁有23,000個座位,是東北樂天金鷹隊棒球隊的主場。該體育場在地震等緊急情況下,可作為臨時疏散中心。體育場設有一個地區(qū)廣播電臺,用于特殊情況時的廣播重要信息,以支持地震時的救援工作。在緊急情況下,H2One™可提供持續(xù)的離網(wǎng)電能,保證無線電臺的正常...
  • 南海預計明年量產(chǎn) 氫燃料電池商用車

    2018-05-04 5月4日,2018(第十五屆)北京汽車展覽會將在中國展覽中心落幕。在為期10天的展會上,“新能源、新動力”成為主打話題。杭州長江汽車控股有限公司(以下簡稱“長江汽車”)在展會上推出三款新能源乘用車、六款新能源商用車。長江汽車去年在南海投資長江氫動力(佛山)研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項目,首期投資120億元,成為佛山去年投資額zui大的制造業(yè)項目。長江汽車董事長曹忠在車展現(xiàn)場接受南方日報記者采訪時表示,南海項目今年將致力氫能動力裝置的研究,預計明年量產(chǎn)電電混合(氫燃料電池和鋰電池混合)...
  • 國內(nèi)加氫站建設進展——規(guī)劃數(shù)量急增,中石化悄然入局

    2018-05-04 據(jù)了解,目前我國正在運營的加氫站有10多座,分別位于北京、上海、廣東等地。加氫站建設發(fā)展速度非常快,目前已納入規(guī)劃的加氫站超過了40座,2020年有望達到100座,僅廣東省佛山市和云浮市兩地,預計到今年底將建成22座加氫站。實地探訪加氫站廣東佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園是佛山、云浮兩市聯(lián)手共建的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園。根據(jù)廣東省委、省政府對珠三角地區(qū)與粵東西北地區(qū)全面對口幫扶的戰(zhàn)略部署,佛山對口幫扶云浮,兩市在產(chǎn)業(yè)共建中,重點在前瞻性創(chuàng)新推進氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局,引進建設燃料電池批量生產(chǎn)、...
  • 豐田推出量產(chǎn)“索拉”燃料電池巴士

    2018-05-04 據(jù)國外媒體報道,豐田公司將在日本銷售獲得認證的燃料電池客車“Sora”。東京大都會地區(qū)將在2020年前預計投入100多輛燃料電池巴士。SORA是天空,海洋,河流,空氣的縮寫,代表地球的水循環(huán)。豐田的目標是創(chuàng)造出為社會服務和支持社會的公共交通工具,因此豐田燃料電池系統(tǒng)(TFCS)在Sora中得到了充分的利用。這是因為燃料電池的環(huán)境友好性和在發(fā)生災難時其作為動力源的能力。為Mirai燃料電池電動汽車(FCEV)開發(fā)的豐田燃料電池系統(tǒng)(TFCS)十分的環(huán)保,在運行時不排放二氧化碳及...
  • 中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)即將崛起

    2018-05-03 燃料電池汽車作為我國新能源汽車戰(zhàn)略的重要組成部分,正面臨著重要發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。從大環(huán)境看,國家在持續(xù)加強科技創(chuàng)新,氫能燃料電池技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動燃料電池裝備制造業(yè)發(fā)展,加強氫能配套基礎設施建設。燃料電池汽車網(wǎng)預測,中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)即將崛起。豐田燃料電池汽車2018年2月11日,中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在北京正式成立。這是一個跨學科、跨行業(yè)、跨部門的國家氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,標志著發(fā)展氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)達成“國家共識”,構(gòu)建中國特色氫能社會的進程將提質(zhì)提速。全...
  • 氫燃料電池電動自行車

    2018-05-03 據(jù)國外報道:電動自行車是用氫氣而不是電力來驅(qū)動的?不,這不只是一個假想,這已經(jīng)成為了現(xiàn)實:工業(yè)氣體專家林德公司開發(fā)了一種配備緊湊型燃料電池而不是動力電池的氫氣自行車。蘇黎世Sumatra高中的畢業(yè)生FlorianFreund為這種自行車開發(fā)了一種原型,可以使氫能自行車在普通車用加氫站安全的加氫。在Empa地區(qū)的交通示范應用中,車輛可以通過過量的太陽能產(chǎn)生的氫氣進行燃料補給。整個加氫過程可以在幾分鐘內(nèi)完成。與電動汽車相比,它有明顯的優(yōu)勢:如果電池電量不足,則需要較長時間才能重新...
  • 燃料電池車用空氣壓縮機發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

    2018-05-02 隨著能源匱乏和環(huán)境破壞問題的日益凸顯,燃料電池技術越來越受到人們的關注??諝鈮嚎s機是車用燃料電池陰極供氣系統(tǒng)的重要部件,通過對進堆空氣進行增壓,可以提高燃料電池的功率密度和效率,減小燃料電池系統(tǒng)的尺寸。但空壓機的寄生功耗很大,約占燃料電池輔助功耗的80%,其性能直接影響燃料電池系統(tǒng)的效率、緊湊性和水平衡特性。因此,各國的燃料電池項目對空壓機的研究都非常的重視。1燃料電池用空氣壓縮機典型的燃料電池空氣供應系統(tǒng)由空氣過濾器、空壓機、電機、中冷器、增濕器和膨脹機等組成。其中,空壓機...
  • 全國主要氫能與燃料電池的研究所

    2018-05-02 近期,中國科學院長春應用化學研究所組織布局了“氫能利用研發(fā)中心”,由8個不同課題組組成,中心負責人是先進化學電源實驗室主任邢巍研究員。日前他在接受采訪時表示:“中心將發(fā)揮長春應化所綜合所特點和相關學科交叉融合的優(yōu)勢,形成貫穿氫能全鏈條的制備、儲運和燃料電池發(fā)電的系統(tǒng)研發(fā)團隊及技術平臺。”邢巍回憶道——“2016年年底,長春應化所開始籌劃針對氫能的可再生綠色制備、方便存儲與發(fā)電利用的先進材料和技術的瓶頸。經(jīng)過探討,我們zui初的7個課題組發(fā)現(xiàn)各自團隊可以打通氫能研究鏈條上下游關...
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